无人驾驶汽车早已不是新鲜概念，20世纪70年代初，德、英、美等发达国家已经开始对无人驾驶汽车进行研究实验。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，并且在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。 1992年，国防科技大学成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

     截止2015年，与无人驾驶汽车技术应用相关的发明专利已达到22000余项，甚至在2018年5月31日，美国加利福尼亚州公共事务委员会出台了相关文件，已经批准自动驾驶汽车在加州进行载客运行。

     无人驾驶技术源自国外，近年来在国内发展迅速，北京时间2018年7月4日，第二届百度AI开发者大会在北京国家会议中心召开，百度创始人李彦宏进行了精彩的开场演讲，他公布百度AI联合新石器公司发布的无人驾驶物流车已面世并投入量产，首批将以常州、雄安作为试运行点，旨在为物流行业解放人力，节省资源，解决小件、短公里的运输，使物流派送更轻松、便捷、高效。

     这款全球首发L4级量产无人驾驶物流车由广州随尔真空吸塑技术有限公司承接外壳的制造生产，其车身结构和所采用的材料都最大程度为保护车辆本身及周边的行人而全新设计打造，车身局部采用软性缓冲发泡材料，在车子万不得已与周边发生碰撞时，可迅速停车制动，最小化外部伤害。

     广州随尔真空吸塑技术有限公司2003年成立，15年来持续专注于汽车行业厚片吸塑工艺技术的开发应用，此次，新石器选择了随尔作为首批量产车的外壳吸塑生产，也是看中了随尔在新能源汽车覆盖件领域的生产经验与实力，随尔生产的厚片吸塑件强度好，尺寸精度高，重量轻，在汽车降排减重的技术解决方案上领先于同行，是获得客户认可的先决条件。十数年来，随尔用真诚的服务和精湛的技术积累了一批优质的客户。

     企业发展，任重而道远，随尔将一如既往，在厚片吸塑的道路上砥砺前行，致力于用智能制造技术降低社会运输成本，从而为建设有序、安全的交通环境奉献出企业应尽的一份力量。